博力謀調節器怎樣維護發電機與調節器
要定期對發動機進行維護。維護時不必拆開前后端蓋，僅需拆下防護罩便可更換電刷等易損件，并對整流元件、電容、調節器等零部件進行檢查和必要的測試。
2)蓄電池的搭鐵極性必須與交流發電機的極性相一致，都是負極搭鐵。否則蓄電池將通過發電機的硅二極管大量放電，燒壞二極管。
3)發電機運轉時，禁止將發電機電樞接線柱與搭鐵接線柱短路的方法檢查發電機是否發電。否則會使二極管燒壞或燒壞保險及線路。
4)蓄電池正極與發電機正極之間線路的連接要牢固可靠。在發電機高速運轉時，如果充電線路突然斷開，會因電壓過高而擊穿二極管或損壞其它電子元件。
5)調節器經常檢查發電機V帶的張緊程度和損壞程度。發電機的動力是由發動機通過V帶傳遞的，當V帶工作不正常時，會影響發電機正常工作，使用中聽到V帶發出嘯叫聲時，應對V帶進行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓，其撓度在2-5mm為合適，如不符合規定應進行調整。一旦發現有損壞跡象要及時更換V帶。
博力謀調節器使用維護
調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，zui后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。
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