德國REXROTH比例方向閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么大、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
德國REXROTH比例方向閥而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
德國REXROTH比例方向閥控制原理;當閥芯處于中位時由圖可知各油口各不相通，當閥芯處于左位時由圖可知油路可由P口進A口出，同時B口與T口相通。當閥芯處于右位時油路可由P口進B口出，同時A口與T口相通。
了解不同型號的三位四通電磁換向閥的換向滑閥機能，根據實際工作需要從而選擇更加合理的型號，以實現液壓產品的功能性。
德國REXROTH比例方向閥線圈在正常使用條件下一般不會輕易損壞。如遇到電磁換向閥被燒壞時，應具體分析線圈損壞的原因并對癥解決，以便能夠*解決問題。單純更換線圈并不足以避免問題再次發生。
1.電磁換向閥的線圈絕緣不良。
解決：更換電磁換向閥線圈。
2.電磁鐵的鐵芯軸線與閥芯軸線未處于同一直線上
解決：拆卸電磁換向閥并重新裝配。如未能解決，可嘗試更換電磁管或閥芯。
3.供電電壓過高。
解決：將供電電壓恢復至電磁換向閥線圈允許電壓范圍內。
4.閥芯被卡死，電磁鐵無法推動閥芯。
解決：拆開電磁換向閥，檢查閥芯是否被雜質卡死，檢查彈簧硬度是否過高，進行修復或更換相應配件。清洗電磁管并重新裝配。
5.回油口（T口）背壓過高
解決：電磁換向閥回油口高壓力不能超過工作標準值，否則液壓油將閥芯困死而無法移動，導致電磁換向閥閥芯燒毀。可參考力田電磁換向閥高背壓標準，檢查背壓過高原因并對癥解決。
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