德國REXROTH比例流量閥由比例電磁鐵和流量閥組合而成。比例電磁鐵與節流閥組合，稱為比例節流閥，與調速閥組合稱為比例調速閥，與單向調速閥組合稱為比例單向調速閥。比例調速閥的工作原理圖。圖中主閥為壓力補償調速閥，節流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節流口開度。由于南通監控等差減壓閥4保證節流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應的節流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續按比例地，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的流量也就連續地按比例地，或按一定程度改變，以實現對執行元件的速度調節。

    德國REXROTH比例流量閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統。所示為用普通調速閥實現三種進給速度的系統圖，三個調速閥并聯在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統，顯然后者液壓元件較少，系統簡單，但電氣復雜一些。電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關。

    德國REXROTH比例流量閥型號“B…RV”（不帶外部閉合，帶單向閥）
    流量設置由控制值電位計的指示（0 至 100 %）確定。通過放大器和比例電磁鐵，指示的控制值影響對節流孔 (3) 的調節。感應式位置傳感器記錄節流孔 (3) 的位置。通過位置控制來校正任何不同于控制值的差異。
    壓力補償器 (4) 使節流孔 (3) 處的壓降始終保持為恒定值。因此，流量為負載補償型。
    得益于出色的節流孔設計，產品溫度漂移較低。當控制值為 0 % 時，節流孔關閉。當感應式位置傳感器處發生斷電或電纜中斷事故時，節流孔將關閉。
    從控制值 0 % 可以順利啟動。通過電氣放大器中的兩個斜坡，節流孔可以延遲打開或關閉。
    通過單向閥 (5) 可以實現從 B 到 A 的自由回流。通過比例流量控制閥下的 Z4S 6... 型附加整流器疊加閥板，可以調節執行機構的供油和回油流量。