德國AVENTICS電磁閥使用過程中難免不出現故障，現將電磁閥工作原理和故障檢查、判斷、處理辦法以及維修的步驟整理如下： 1、組成結構和工作原理： a，組成結構：由電器部分和氣動執行部分組成； b，工作原理： 1） 電器部分帶電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從密封氣孔上提起，壓縮空氣進入先導閥，先導閥工作；斷電時，電磁力消失，閥門動作則相反； 2） 氣動氣動執行部分在先導閥活塞和主活塞桿另端彈簧的共同作用運動，完成兩位五通的切換。 起始狀態，1，2進氣﹔4，5排氣﹔線圈通電時，靜鐵芯產生電磁力，使先導閥動作，壓縮空氣通過氣路進入閥先導活塞使活塞啟動，在活塞中間，密封圓面打開通道，1，4進氣，2，3排氣﹔當斷電時，先導閥在彈簧作用下復位，恢復到原來的狀態。 2，故障檢查、判定方法： a、先判定是否是電磁閥故障。 1）測試氣動機構。斷掉電源，檢查確保供氣正常時，按動電磁線圈旁邊上的手動開閥按鈕，如果電磁閥打開，說明開閥正常。丟開按鈕看電磁閥是否切換，如果正常切換，說明電磁閥氣動執行部分工作正常。 2）測試電器部分。手動旋轉現場配電箱上的切換開關，切換開位置閥開，關閉時閥關閉，說明電器部分正常。如不工作測量電磁線圈是否燒毀，給與更換。 3）故障處理方法：先檢查供氣是否正常，如不正常則打開供氣閥門。接著按上面提到判定方法的檢查電磁閥是否正常并處理。緊急情況下可以手動直接用氣管打開閥門 3，電磁閥檢修注意事項： 兩位五通電磁閥 a、 活塞桿一定要活動靈活。手工測試，按入活塞桿要感覺輕松，手松開后，活塞桿能在彈簧力的作用下自動恢復到按入前的原位置。如不能自動彈出，請清理閥體內部和活塞桿上的灰塵并用優質潤滑油處理，確?；钊麠U活動自由。 b、 先導閥活塞同活塞桿一樣也要能輕松、自由的運動，處理方法同上。 c、 先導閥正常工作的氣路一定要通暢，不通暢者可用細針對氣路進行梳理，確保氣路暢通無阻。 d、 電磁線圈正常情況下通電，關閉件應提起，并有吸合聲音。如不正常檢查線圈是否燒毀以及關閉件內部是否有雜物，通過測量和清理雜物處理。 安沃馳氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產生的電磁力推動閥芯切換，達到氣流換向目的。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截斷或改變壓縮空氣的流動方向。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導式電磁閥。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向，先導式電磁閥則是利用電磁先導輸出的先導氣壓來實現推動閥芯換向。 氣動元件的許多使用場合,如軋鋼機、紡織流水線等,在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷,否則會造成巨大損失,因此氣動元件的工作可 靠性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的氣動元件不少,但能打進這個領域的氣動元件廠不多,原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高,必須通過有關 國際機械的認證。 向高速、高頻、高響應、壽命方向發展為了提高生產設備的生產效率,提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。 根據 日本，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s ,有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質量提高,而且結構上也要相應改進,佤 如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms ,壽命提高到5000萬次以上。美國有-種間隙密封的閥 ,由于閥芯懸浮在閥體內, 相互不接觸,在無需潤滑下,壽命高達2億次。 氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控制閥的結構可分解成閥體 (包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,根據兩者的相對位置,有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為:截止式、滑柱式和滑板式三類閥。 氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執行元件或機構正常I作的各類t氣動元件?？刂坪驼{節壓縮空t壓力的元件稱 為壓力控制閥。 控制和調節壓縮空s氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。 除上述三類控制閥外,還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上,邏輯元件 基本_上和方向控制閥相同,僅僅是體積和通徑較小，-般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量 應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。 從控制方式來分,氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制 系統中，除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統進行連續控制。 |
