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| 了解ATOS油泵的維護保養應注意哪幾點 |
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點擊次數:1624 更新時間:2014-10-15 |
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了解ATOS油泵的維護保養應注意哪幾點 意大利ATOS(阿托斯)是世界的電液元件制造商,具有優良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.其產品有:ATOS液壓泵、ATOS油泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統等.ATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。 ATOS葉片泵品種規格齊全、性能優良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農業機械以及各類液壓系統等領域。 意大利ATOS(阿托斯)是世界的電液元件制造商,具有優良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.其產品有:ATOS液壓泵、ATOS油泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統等. ATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。 ATOS葉片泵品種規格齊全、性能優良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農業機械以及各類液壓系統等領域。相信大家很多用戶都有用到阿托斯油泵的,但是對ATOS的油泵的維護不是很清楚的。而且ATOS的油泵在市場上以及汽車行業上用量都是很大的。專門是汽車行業上面用的。現在下面我把一些油泵的應注意以下幾個方面,如何在使用及在維修保養當中做到更好的?,F在下面一一介紹給以大家。如有不明白之處的話。請隨時來電查詢! ATOS齒輪泵 阿托斯油泵了解油泵的維護保養應注意以下方面: 1.水會腐蝕油泵,所以含水的物質禁止使用油泵抽真空,請到1210房間使用水泵抽真空。 2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。 3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現象發生。 4.使用完真空烘箱后,務必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。 5.擦凈表面防銹油。 6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油,加入規定牌號的潤滑油。 7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉動噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。 8.燃油選用合理。 9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。 10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質和水分。 6.1 燃油泵控制電路的檢查 燃油泵控制電路說明:當點火開關接通時,發動機控制模塊向燃油泵繼電器提供提12V供電電壓,燃油泵開始工作。若泵內,ECM沒有收到點火參考脈沖,發動機控制模塊將切斷向燃油泵繼電器的供電,燃油泵停止工作。 燃油泵控制電路的檢查步驟如下: 1、確認燃油泵電路是否故障 ①點火開關轉至關閉10s。 ②點火開關轉至接通,但發動機不運轉。 ③聽燃油泵的動作聲。 燃油泵應能工作2s,若能聽到燃油泵工作2s,表示燃油泵控制電路正常。若不能聽到燃油泵工作,則應進行下一步檢查。 2、檢查燃油泵繼電器端子30(線束側)至30號線間電路是否有故障 ①關閉點火開關。 ②拆卸燃油泵繼電器。 ③將一端接地良好的測試燈的另一端接燃油泵繼電器端子30(線束側)。 若測試燈不能啟亮,應維修該電路。若測試燈正常啟亮,應進行下一步檢查。 3、檢查燃油泵繼電器端子85與ECM端子K54間電路是否有故障 ①關閉點火開關。 ②斷開燃油泵繼電器。 ③將一端接地良好的測試燈的另一端接燃油泵繼電器85(線束側) 若測試燈不能啟亮,應斷開ECM線束,檢查燃油泵繼電器端子85與ECM端子K54間電路是否斷路,若電路斷路,應進行電路維修,若線路沒有斷路,應更換ECM。若測試燈能正常啟亮2,應進行下一步檢查。 4、檢查燃油泵繼電器86與接地間電路是否有故障 ①拆卸燃油泵繼電器。 ②將一端接蓄電池正極的測試燈的另一端接燃油泵繼電器端子86(線束側)。 若測試燈不能啟亮,應維修該電路。若測試燈正常啟亮,應進行下一步檢查。 5、檢查燃油泵繼電器是否有故障 ①裝回燃油泵繼電器。 ②將一端接地良好的測試燈的另一端接熔斷絲Efi8。 ③連接ECM線束。 ④點火開關轉至接通。 若測試燈不啟亮,應檢查燃油泵與熔斷絲Efi8間電路。必要時,進行維修。燃油泵繼電器與熔斷絲Efi8間電路若正常,應更換燃油泵繼電器。 若測試燈能正常啟亮2s,應進行下一步檢查。 6檢查燃油泵是否有故障 ①斷開燃油泵線束。 ②在燃油泵2和3(線束側)間跨接測試燈。 ③點火開關轉至接通。 若測試燈不啟亮,應維修燃油泵的接地電路或燃油泵與熔斷絲Efi8間電路。若測試燈能正常啟亮2s,應更換燃油泵。 了解ATOS油泵的維護保養應注意哪幾點 |
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