哈威柱塞泵常見故障及解決方案簡單介紹關于哈威HAWE柱塞泵zui常見的一些解決方案，同時也希望能更多的幫住到大家。
哈威HAWE柱柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
哈威HAWE柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
柱塞泵也可用變頻器節約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變。
當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制，從而節省能耗。這種調節方式zui大優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。
哈威磁力泵常見的故障：
1.軸承損壞
磁力泵軸承的材料一般為高密度碳，如果泵內有雜質或斷水，軸承極易損壞。圓筒形的聯軸器內磁轉子和外磁轉子間的同軸度要求得不到保證，也會縮短軸承的壽命。
2.軸折斷
磁力泵泵軸的材料是密度為99%的氧化鋁瓷，當泵空運轉，導致軸承干磨，將泵軸扭斷。主要解決方法是避免泵的空運轉。
3.流量不足
原因：轉速不夠，揚程過高，管內有雜物堵塞，葉輪損壞等
4.揚程不足
原因：輸送介質內含有空氣，葉輪損壞，轉速不夠，輸送液體的流量過大、比重過大。
哈威HAWE磁力泵常見故障排查——分享案例：磁力泵為什么打不出液體
（1）檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內空氣是否排出，磁力泵內灌注的液體量是否足夠，吸人管內是否有雜物堵塞。
（2）查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后)，注意泵的吸上高度是否太高。
（3）通過以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開檢查，看泵軸是否折斷。此外，應檢查泵的動環、靜環是否完好，整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過于緊密。
HAWE磁力泵常見故障解決方案
通常，磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續下降的曲線，其表現為：
在磁鋼工作極限溫度以下，其傳遞能力的下降是可逆的；
在極限溫度以上是不可逆的（即磁鋼冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復）；
特殊情況下在磁力聯軸器出現滑脫(失步)時，隔套中的渦流熱量會急劇增長，溫度急劇上升，如不及時處理，會引起磁鋼退磁，使磁力聯軸器失效。
因此，磁力泵應設計可靠的冷卻系統，對不同的介質作出不同反應：
對不易汽化的介質，冷卻循環系統一般由葉輪出口或泵出口引出液流，經軸承和磁傳動部分回到吸人口。
對易汽化的介質，應增加換熱器或將液流引到泵外的貯罐，避免熱量回到吸人口。
對有固體雜質或鐵磁性雜質的介質，應考慮過濾。
對高溫介質，則應考慮冷卻，以保證磁力聯軸器不超過工作極限溫度。
液壓泵柱塞泵在使用一定時期后，其中的零部件會逐漸磨損以至損壞，造成泵的運動精度和工作性能降低，會產生油壓打不上去，供油量減少，噪音加劇，振動增大等各種不正常的現象。這些現象往往是濃壓泵零件磨損或損壞的癥狀。
在日常使用液壓泵時，人們若具備泵的安裝、用油、運轉故障的排除，坦及怎樣進行維護和保養的知識，就可以大大延緩液壓泵零件的磨損或避免損壞。
液壓泵的零件一旦磨損，并超過了允許的偏差，必須及時修理，進行恢復，使液壓泵重新獲得應有的精度和工作性能。在某種情況下，技術熟練的操作者，通過精良的修理和裝配技藝，甚至還可提高液壓泵的工作性能。
哈威HAWE液壓泵損壞的原因注意事項都有哪些
液壓泵的損壞有各種各樣的原因，但究其本質，主要有以下兩種。
磨損
液壓泵零件的磨損與任何設備的零件一樣，是機械運行的必然結果。在正常使用條件下，由于磨擦和化學反應等因素長期作用而逐漸增加的磨損，屬于自然磨損。這種磨損是無法消除和避免的，但通過對泵的精心保養維護和正確使用，可以減慢磨損速度，延長磨損的周期。
磨損的原因和現象主要有以下幾種:
1.磨擦磨損
零件制造后的表面，仔細用放大鏡觀察，總是高低不平的，經過液壓泵的運行磨損后，使金屬顆粒自零件表面脫落，零件表面高低不平的地方相對磨平了，以后再繼續摩擦，就會產生深痕或尺寸的磨小，這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。
2.磨粒磨損
由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物，根據對液壓泵用油污染物的分析，其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物，這些磨損幾是泵零件磨損的zui嚴重成分，它們夾在運動副零件中間的表面，在移動時，相當于研磨砂的作用，產生劇烈的磨粒性磨損。
3.凹坑磨損
這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下，由于周期性壓縮和變形，產生殘余應力和金屬疲勞現象，結果在零件上產生微小的裂紋，以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。
4.腐蝕性磨損
液壓泵元件表面經受油液中酸類，水分等腐蝕性物質的侵蝕，金屬表面逐步引起的損壞。
上述幾種磨損所磨下的微粒，繼續落在兩運動部件之間，又將加劇淺面的磨損。據試驗表明，斜盤式抽向柱塞泵的zui大-磨損量發生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。原因是后者對滑動表面磨損不均勻，特別是配油盤隔檔處與缸.休柱.塞之間隔檔處的局部劃劣，盡管磨擦量不大，卻使液壓泵的輸油F顯著下降。前者雖然磨損量zui大，但磨損均勻，仍能使滑動表而如配油表面保持很少間隙，所以漏損量不大。磨粒是自大而小地惡性磨損的，因此，大小顆粒的磨損象都必須同時注意，并加以減少與改善。

哈威柱塞泵常見故障及解決方案