大量現貨意大利UNIVER氣缸全系列
意大利UNIVER無桿氣缸而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞 如上圖所示無桿氣缸里有活塞 外部負載給活塞 相連，作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽，在氣缸缸管軸向開有一條槽 活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，為了防止泄漏及防塵需要在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地 在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上活塞架穿過槽地，把活塞 與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，活塞與尚志連接在一起 帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。稱機械接觸式無桿氣缸，其結構如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：1） 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2） 不需設置防轉機構；3） 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4） 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1） 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2） 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。時至今日，無桿氣缸已經發展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸。
：馬麗芳
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意大利品牌：意大利ATOS阿托斯

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