科寶流量計DZR-1001S10FSV價格美麗

　　DZR-1001S10FSV科寶流量計流量測量、液壓試驗臺用于:油、制動液、柴油、Skydrol 潤滑、低粘度KOBOLD 齒輪流量計系列DZR專為粘性液體的流量測量而設計。測量單元由-對齒輪組成,齒輪是根據齒輪馬達的原理由流體移動的。根據材料組合 ,軸承為滾珠軸承或滑動軸承。齒輪的運動通過位于蓋子中的兩個傳感器進行無接觸采樣。在傳感器室和測量室 之間有一一個耐壓的非磁性隔板。桐的版本因外殼材料、軸承組件、使用的介質和精度而異。安裝位置和流向是任意的。

　　KOBOLD科寶流量計的特點

　　1、流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

　　2、粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

　　3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

　　科寶流量計的測量原理

　　齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，最終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

　　齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

　　科寶流量計的工作方式

　　KOBOLD齒輪流量計的工作方式是這樣的，外殼和齒輪之間形成了一個密封膠，這樣被測量的介質就可以推動齒輪進行轉動，然后這些流動的介質會均勻的分布在測量腔內，這個動力可以轉動齒輪，齒輪在旋轉的時候是不受介流的阻礙的，這是因為齒輪的旋轉頻率和流量之間是有一個正比的關系的，外殼壁上的非侵入式傳感器是可以測量到的。

　　科寶流量計的測量原理

　　齒輪流量計的測量原理是正位移原理，液體介質的流動可以使得齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，最終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

　　齒輪流量計使用的時候有個地方是需要注意的，它是不能測量水的，只可以測試有潤滑的液體，尤其是含有一些固體顆粒的，更是絕對不可以使用的，齒輪流量計它的加工精度高，安裝精密、分辨率高。

　　齒輪流量計現在已經成為工業測量中一種較為常見的儀表。適用于潤滑和非潤滑液體，重油、樹脂，石油、石化、液化石油氣等，兩個精密齒輪可在測量腔內自由旋轉。

　　KOBOLD齒輪流量計有哪些類型

　　齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質。

　　流量計的各種優良性能和可靠性，以及較好的性能價格比廣泛受到了石化、鋼鐵、電力、冶金、輕工等行業的青睞。

　　1.適用于小管徑和低流速

　　2.工作可靠、維護量小、壽命長

　　3.對于下游直管段要求不高

　　4.有較寬的流量范圍度10:1

　　5.就地型指針指示接近于線性

　　6.智能型指示器帶有LCD液晶顯示，可顯示瞬時、累積流量，還可輸出脈沖、輸出報警7.帶有溫度補償

　　8.有就地型、遠傳型、夾套型、水平型、防爆型、耐腐型等DZR-1001S10FSV該流量計自帶底板,用于管式連接,產品技術參數如下:

　　●測量范圍: 0.008-2升/分鐘

　　●精確度:+0.3%

　　●Pmax : 400 bar

　　●溫度: 150°C

　　●過程連接: G3/8 side

　　●材質:鑄鐵或不銹鋼

　　●密封:FPM

　　,配套插頭不帶電纜無放大器

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