A10VSO140DR/31R-PPB12N00力士樂備有現貨

   Rexroth軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

   Rexroth柱塞泵的優點

   1. 參數高--額定壓力高，轉速高，力士樂油泵的驅動功率大

   2. 效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

   3. 壽命長

   4. 變量方便，形式多

   5. 單位功率的重量輕

   6. 力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用

力士樂Rexorth柱塞泵產品總覽：

   A2FO型號——規格5至1000 ,斜軸式軸向注塞泵 ,開式回路 ,6系列,標準定量泵適用于任何應用 ,SAE法蘭或者螺紋工作端口 ,軸承壽命長（規格250至1000）

   A4FO型號——規格16至500 ,軸向柱塞斜盤結構 ,開式回路 ,系列1（規格1） ,系列3（規格16至40，規格125至500）

   A4VSO型號——規格40至1000 ,軸向柱塞斜盤結構 ,開式回路 ,

   1系列和3系列 ,軸承壽命長 ,控制器和主動器產品范圍廣（如下）

   A10VSO型號 (31和52系列)——規格10至140 ,軸向柱塞斜盤結構 ,開式回路 ,

   31系列（規格18至140） ,52系列（規格10）| ,控制器和主動器產品范圍廣（如下） ,同規格的通軸結構，可形成組合泵（不包括規格10)

   A10VSO型號 (32系列)——規格71至140 ,軸向柱塞斜盤結構 ,開式回路 ,32系列 ,低噪趨勢 ,高效率 ,可靠性高

   A7VO型號——規格28至1000 ,軸向錐形柱塞彎軸結構 ,開式回路 ,6系列 ,堅固，通用于開式回路應用中 ,長效的軸承提供長時間的使用壽命（規格250至1000） ,可選用可視或傾斜角指示器（規格250至1000）

   A4VSG型號——規格40至1000 ,軸向柱塞斜盤結構 ,閉式回路 ,1和3系列 ,用于保護閉式回路的閥塊

   A4CSG型號——規格250至750 ,軸向柱塞斜盤結構 ,閉式回路,3系列 ,完整的增壓泵閥技術 ,連軸驅動泵甚至可和完整的輔助泵聯合使用

   A4VB型號——規格450 ,軸向柱塞斜盤結構 ,用于閉式回路和預載工作的變量泵 ,3系列

   A2VK和A7VK型號——規格12至107， 1和4系列（A2VK型） ,規格28， 6系列（A7VK型） ,軸向柱塞彎軸結構 ,開式或閉式回路 ,改良材質的高壓泵，用于傳送聚亞安酯元件 ,可調節輸出量的排量精確度和可重復性高 ,特殊化表面處理增加了防腐蝕保護 ,精測指示器和夾緊設備的手動控制

　　力士樂油泵有開槽控制的斜盤設計，連續可變的排量，良好的自吸性，允許連續工作壓力350bar，低噪音，使用壽命長，驅動軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設計，通軸驅動控制時間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數下用HFC液工作。

　　力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

　　斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。

　　斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。

　　軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。

　　軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。

　　但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。

　　以下我專門為大家整理力士樂柱塞泵檢查步驟，具體請看下面描述：

　　(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

　　(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

　　(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

　　(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。

　　(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

　　(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

　　(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

　　采用補油泵供油的REXROTH柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對REXROTH柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

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