ATOS手動換向閥DH-0113/A現貨，ATOS手動換向閥工作原理和結構特點

　　1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔每腔都有3個通道中間為進油口兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構體積小質量輕結構緊湊提高了材料的利用率縮短了生產周期降低了成本。密封面堆焊不銹鋼防銹耐腐蝕密封面經過精加工后拋光研磨表面粗糙度Ra≤0.8μm。

　　(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件設有加強筋即增加閥瓣強度又起導向作用保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用確保各通道密封性能同步到位。

　　1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

　　(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套可減小與O形圈間的摩擦力矩密封組件開啟與關閉靈活操作力矩小。

　　(5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘閥桿上安裝指針明確指示各通道的接通狀況易于操作。

　　阿托斯換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？煞譃锳TOS手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

　　工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向的目的。

　　這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統中為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

　　ATOS手動換向閥是通過手動杠桿操縱滑閥換向的一種方向閥。用于液壓系統中，以控制油流的溝通、切斷和方向變換。一般是三位四通閥，其中間位置有多種不同的滑閥機能（O、H、Y、M、K、P、J、X、C、N、Z；其中二位閥只有O、H、X三種）可以滿足各種油路系統的不同要求。

　　該類閥有彈簧復位式和鋼珠定位式二種結構。彈簧復位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯靠復位彈簧自動回復到初始位置；鋼珠定位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯依靠鋼珠定位保持在換向工作位置。連接板與電液換向閥的連接板通用。

　　ATOS手動換向閥：四通六通兩大系列

　　簡介：又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。

　　ATOS手動換向閥的性能參數

　　公稱通徑(mm)50～150 適用溫度(℃)室溫～80 公稱壓力(MPa)1.0 適用介質潤滑油 連接形式法蘭 強度試驗壓力(MPa)1.5 密封試驗壓力(MPa)1.1 耐壓試驗溫度(℃)常溫六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之上端的兩個通道關閉下端兩個通道與管道裝置的進口相通實現了不停車換向。

　　ATOS手動方向閥DH-0151-50是管路流體輸送系統中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、調節、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。阿托斯手動方向閥DH-0151-50可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預定要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

　　ATOS手動方向閥DH-0151-50是借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪 減速器 。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。

　　工作條件;

　　尺寸：06通徑,

　　大流量：50 l/min

　　大壓力：350bar

　　P,A,B=350 bar

　　T=160 bar

　　安裝位置：除機能7(不帶彈簧)必須水平安裝外,其它的任意位置

ATOS手動換向閥DH-0113/A現貨